Flug zum Altmühltal, 24. Mai 2008
Zwischendurch wirft man natürlich immer wieder mal einen Blick auf die Instrumente. Heading exakt 100, Airspeed 122 km/h, Höhe 4400 Fuß, Motorwerte noch im grünen Bereich. Viel höher darf ich übrigens nicht mehr steigen, da ich keinen Transponder (Kennungs-Sender) an Bord habe. Und ohne einen solchen dürfen nur Segelflieger höher als 5000 Fuß.
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